enve sattelstütze 25 4 ENVE Fray Frameset – Grundtner

enve sattelstütze 25 4 ENVE Fray Frameset – GrundtnerAero Optimierung & Geometrie Real World Fast Aero Optimierung Reifen Kompatibilitt: Geometrie optimiert fr 31 mm 35 mm Reifen Maximale Reifenfreiheit: 1x Antrieb: Bis zu 700 x 40 mm 2x Antrieb: Bis zu 700 x 38 mm Integrierter Stauraum & Montagemglichkeiten ENVE Cargo Bay: Integrierter Stauraum im Unterrohr Montagemglichkeiten: Ober und Unterrohrhalterungen fr Taschen, Flaschenhalter, Werkzeuge und weiteres Equipment Aerodynamische Rohrformen: Design

Aero-Optimierung & Geometrie

• Real-World Fast™ Aero-Optimierung
• Reifen-Kompatibilität: Geometrie optimiert für 31 mm - 35 mm Reifen
• Maximale Reifenfreiheit:
  • 1x Antrieb: Bis zu 700 x 40 mm
  • 2x Antrieb: Bis zu 700 x 38 mm

Integrierter Stauraum & Montagemöglichkeiten

• ENVE Cargo Bay: Integrierter Stauraum im Unterrohr
• Montagemöglichkeiten: Ober- und Unterrohrhalterungen für Taschen, Flaschenhalter, Werkzeuge und weiteres Equipment
• Aerodynamische Rohrformen: Design ergänzt SES-Felgenformen

Kompatibilität & Gewicht

• Universal Derailleur Hanger (UDH): Ermöglicht eine freie Wahl des Antriebssystems
• Rahmengewicht: 900 g (Größe 56 cm, lackiert, ohne Hardware)

Rahmen und Gabel

• Rahmenmaterial: ENVE M.O.D. Carbon, 12x142 mm Steckachse, Flat Mount Scheibenbremsen, T47-Gewindebereich, interne Kabelführung, Schutzblech-kompatibel
• Gabelmaterial: ENVE M.O.D. Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat Mount Scheibenbremsen, interne Kabelführung, Schutzblech-kompatibel

Anwendung

• Zielanwendung: Allroad / Endurance / Gemischte Oberflächen / Sportiv / Fondo

Technische Details

• Rahmengewicht: 900 g +/- 2 % (Größe 56, lackiert, ohne Hardware)
• Steuersatz: ENVE Integrated IS52/IS52, Drop-In
• Steuersatz-Lager: 1,5" IS52 oben und unten
• Sattelstützendurchmesser: ENVE Aero
• Innenlager-Typ: T47, Innenlagerlagerung
• Bremshalterung: Flat Mount
• Vorderradachse: 12×100 mm (Gesamtlänge: 122 mm, TP: 1,5 mm, TL: 15 mm)
• Hinterradachse: 12×142 mm (Gesamtlänge: 168 mm, TP: 1,0 mm, TL: 14 mm)

Reifengrößen und Freiräume

• Minimale Reifengröße: 27 mm
• Optimale Reifengröße: 31 mm - 35 mm
• Maximale Reifenfreiheit:
  • 1x Antrieb: 40 mm
  • 2x Antrieb: 38 mm

Weitere Features

• Integrierte Lagerung: Ja (2 Staubeutel mit je 18,22 cm³ inkludiert)
• Rahmenführung: Intern
• Wasserkapazität: 3 Flaschenhalterungen
• Oberrohrhalterungen: Ja
• Schutzblech-Kompatibilität: Ja
• Laufradgröße: 700c

Lenker, Vorbau und Sattelstütze

• Lenker: ENVE IN-Route - können je nach Breite ausgesucht werden: (38cm,40cm,42cm,44cm,46cm)
  
• Vorbau: ENVE IN-Route - können je nach Länge ausgesucht werden: (90mm, 100mm, 110mm, 120mm, 130mm, 140mm)
  
• Sattelstützen:
  • Aero 275 mm x 0 Offset
  • Aero 350 mm x 0 Offset
  • Aero 350 mm x 20 Offset

Antriebskompatibilität

• Shimano Mechanical 1x: Ja
• Shimano Mechanical 2x: Ja
• Shimano Electronic Di2 (1x/2x): Ja
• SRAM Mechanical 1x: Ja
• SRAM Mechanical 2x: Nein (Erfordert durchgehende Hülle für FD)
• SRAM AXS (1x/2x): Ja
• Campagnolo Mechanical 1x: Ja
• Campagnolo Mechanical 2x: Nein (Erfordert durchgehende Hülle für FD)
• Campagnolo Electronic EPS: Nicht kompatibel

Bremsscheiben

• Gabel: Nur 160 mm
• Rahmen / Hinterradbremse: 140 mm oder 160 mm mit Adapter

Lieferumfang:

• Rahmen
• Sattelstütze
• Lenker/Vorbau
• Wird ohne sattel geliefert

Das ENVE Fray ist ein Hochleistungs-Rennrad, das sich durch außergewöhnliche Vielseitigkeit auszeichnet und für gemischte Straßen- und Geländeeinsätze optimiert ist. Entwickelt mit aerodynamischen Rohrformen und dem Real-World Fast™ Konzept, liefert es echte, praxisnahe Geschwindigkeitsvorteile, die durch intensive Tests im Windkanal und CFD-Optimierungen erreicht wurden. Die nahtlose Integration des IN-Route-Systems, das Kabel und Leitungen im Lenker und Vorbau verbirgt, sorgt für einen eleganten und aerodynamischen Look, der die Luftwiderstände minimiert und Geräusche reduziert.

Ein einzigartiges Merkmal des Fray ist die Material Optimized Design (M.O.D.) Philosophie, die das Potenzial von Carbon optimal ausschöpft, um Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig Schlagfestigkeit, Steifigkeit und Komfort zu bieten. Die Rahmengeometrie wurde speziell für 31 bis 35 mm breite Reifen optimiert und bietet durch die ENVE Cargo Bay im Unterrohr zusätzlichen Stauraum für Ausrüstung und Werkzeug – ideal für Abenteuer auf langen Strecken und rauen Untergründen.

Ein weiterer Vorteil ist die personalisierte Anpassungsmöglichkeit: Das Fray wird als Chassis verkauft und lässt sich in Größe, Lenkerbreite, Vorbaulänge und Sattelstützeneinstellung auf die individuellen Anforderungen zuschneiden. Das Fray bietet Rennrad-Performance gepaart mit Stabilität auf unterschiedlichen Untergründen und ermöglicht eine perfekte Passform dank variabler Komponenten und Geometrieanpassungen.

Insgesamt ist das ENVE Fray die ideale Wahl für Fahrer, die ein High-Performance-Bike suchen, das auch auf verschiedensten Untergründen überzeugt und gleichzeitig Stauraum und aerodynamische Effizienz bietet – eine zukunftsweisende Lösung für „All-Road“-Abenteuer und anspruchsvolle Straßenrennen.