steuersatz peugeot rennrad Peugeot PV10 - Vintage Rennrad 1980s - Simplex
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steuersatz peugeot rennrad

steuersatz peugeot rennrad Peugeot PV10 - Vintage Rennrad 1980s - Simplex

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Description

steuersatz peugeot rennrad Peugeot PV10 - Vintage Rennrad 1980s - SimplexGeschichte: Peugeot gehrte in den 1960er bis 1980er Jahren zu den prgendsten Herstellern europischer Rennrder. Die Marke kombinierte klassische franzsische Rahmenbaukunst mit hochwertigen Rohrsystemen wie Reynolds 531 und Vitus, wodurch viele Modelle dieser ra zu langlebigen, komfortablen und zugleich sportlichen Vintage Rennrdern wurden. Peugeot Rahmen waren langlebig, zuverlssig und fr ihre ausgewogene Fahrgeometrie geschtzt, weshalb sie sowohl im

Geschichte:

Peugeot gehörte in den 1960er bis 1980er Jahren zu den prägendsten Herstellern europäischer Rennräder. Die Marke kombinierte klassische französische Rahmenbaukunst mit hochwertigen Rohrsystemen wie Reynolds 531 und Vitus, wodurch viele Modelle dieser Ära zu langlebigen, komfortablen und zugleich sportlichen Vintage Rennrädern wurden. Peugeot-Rahmen waren langlebig, zuverlässig und für ihre ausgewogene Fahrgeometrie geschätzt, weshalb sie sowohl im Amateur- als auch im Profibereich oft zum Einsatz kamen. Bis heute zählen die klassischen Peugeot-Modelle zu den beliebtesten Stahlrennrad-Klassikern Frankreichs.


Beschreibung:

Das Peugeot PV10 basiert auf einem hochwertigen Reynolds 531-Stahlrahmen – einem der bekanntesten und beliebtesten Rohrsysteme für klassische französische Rennräder. Dieser Rohrsatz bietet eine hervorragende Kombination aus Effizienz, Komfort und Leichtigkeit und sorgt für das geschmeidige Fahrgefühl, für das Vintage Stahlrennrad-Modelle bis heute geschätzt werden.

Die Ausstattung umfasst eine originalgetreue Simplex-Schaltgruppe, eine Spidel-Kurbelgarnitur sowie Weinmann 605-Bremsen und Mafac-Bremshebel, wodurch das Rad ein authentischer Vertreter französischer Rennradtechnik bleibt. Stronglight-Steuersatz und Innenlager, Mavic Special Sports-Felgen, Normandy-Naben sowie der originale Peugeot-Sattel ergänzen das stimmige Gesamtbild. Durch seine klassische Ausstattung und die regelkonformen Komponenten ist dieses Modell ideal für Eroica-Veranstaltungen geeignet und zählt zu den beliebten französischen Vintage Rennrädern für Retro-Radsportereignisse.


Zustand:

Das Fahrrad befindet sich in hervorragendem, gepflegtem Zustand. Der Reynolds 531-Rahmen ist frei von Rissen, frei von Dellen und nicht verzogen. Die Lackierung zeigt nur minimale Gebrauchsspuren, wobei leichte Stellen sorgfältig ausgebessert wurden.

Im Zuge der Restauration wurde das gesamte Rad vollständig zerlegt, alle Lager wurden neu gefettet und sämtliche Komponenten gründlich gereinigt, überholt und präzise eingestellt. Das Peugeot PV10 ist damit Eroica Ready, technisch sofort fahrbereit und bestens geeignet für Vintage-Veranstaltungen oder lange Retro-Radtouren.


Fahrradgröße:

Größe / Sattelrohr (c-t) 59 cm
Oberrohr (c-c) 58 cm
Steuerrohr 16,3 cm

Details:

Marke Peugeot PV10
Rohrsatz Reynolds 531
Schaltwerk Simplex Peugeot
Umwerfer Simplex
Schalthebel Simplex
Kurbelgarnitur Spidel
Bremsen Weinmann 605
Bremshebel Mafac Frankreich
Steuersatz Stronglight
Innenlager Stronglight
Felgen Mavic Special Sports
Naben Normandy
Reifen Continental Giro
Sattelstütze SR Laprade
Sattel Peugeot Original
Vorbau Atax
Lenker Atax Franco Italia
Pedale Original

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Michael R.
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Very nice product.
Size: CB-003
Haven’t needed to use it yet, but it is definitely a quality product.
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Reviewed in the United States on September 1, 2025
M
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M. M. C.
Lowell, US
★★★★★ 5
It works
Size: CB-M03H
I use it on a power tool as regular drill bits seem to not work to well with the plugs. They leak air. Doing it by hand is to hard
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Reviewed in the United States on June 20, 2025
K
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Kirk T.
Louisville, US
★★★★★ 1
Doesn’t Cut Steel Belts in Tires
Size: CB-M03H
Doesn’t cut steel belts in tires to facilitate repair.
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Reviewed in the United States on May 5, 2025
O
Only Rates Packaging
Grantham, US
★★★★★ 5
Pattern and roughness appropriate but still need to test
I haven't had a flat tire yet, so I also haven't had occasion to test these but they seem like great value for an extremely low price (especially versus a new tire.) I have handled them to try and gauge how quickly they'd smooth a hole, and they're rough / sharp and aggressive enough that I expect them to work quickly and well on not only tires, but on a variety of other materials. This pattern in particular should allow material to be shed and then passed backward pretty easily without clogging things up or slowing them down. If you've bothered to buy a patch kit for your tires, you really ought to have one of these around.
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Reviewed in the United States on January 18, 2026
D
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Don
Bozeman, US
★★★★★ 5
Thank you!
Size: 1/4-Inch - With Adapter
Thank you!
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Reviewed in the United States on April 27, 2023

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