diamant fahrradrahmen Diamant Team Collstrop 1995 | Original Teamrahmen

diamant fahrradrahmen Diamant Team Collstrop 1995 | Original TeamrahmenDetails: Marke Modell: Diamant Team Collstrop Lystex (1995 Original Teamrahmen) Typ: Rennradrahmen & Gabel Rahmenrohre: Columbus EL EL OS (Nivacrom Stahl) Umwerferbefestigung: Anltbefestigung Sitzrohr (Mitte Mitte): 57,5 cm Oberrohr (Mitte Mitte): 56 cm Steuerrohr: 14,8 cm Headset Typ: 1" Gewinde (ISO) Sattelsttzendurchmesser: 27,2 mm Tretlagertyp: Italienisches Gewinde (ITA) Tretlagergehusebreite: 70 mm Einbaubreite vorne hinten: 100 130 mm Besondere

Details:

• Marke / Modell: Diamant Team Collstrop-Lystex (1995 Original Teamrahmen)

• Typ: Rennradrahmen & Gabel

• Rahmenrohre: Columbus EL / EL-OS (Nivacrom-Stahl)

• Umwerferbefestigung: Anlötbefestigung

• Sitzrohr (Mitte-Mitte): 57,5 cm

• Oberrohr (Mitte-Mitte): 56 cm

• Steuerrohr: 14,8 cm

• Headset-Typ: 1" Gewinde (ISO)

• Sattelstützendurchmesser: 27,2 mm

• Tretlagertyp: Italienisches Gewinde (ITA)

• Tretlagergehäusebreite: 70 mm

• Einbaubreite vorne/hinten: 100 / 130 mm

• Besondere Merkmale: Monostay-Hinterbau, integrierter Startnummernhalter

• Zustand: Gebraucht, gereinigt und voll funktionsfähig

• Herkunft: Belgien

Beschreibung:

Dies ist ein authentischer Teamrahmen aus dem Jahr 1995 des belgischen Profi-Radsportteams Collstrop-Lystex. Der Rahmen besteht aus hochwertigem Columbus EL (Extra Leggeri) oder EL-OS Stahlrohr, das aufgrund seines dünnwandigen Nivacrom-Stahls und des damit verbundenen außergewöhnlichen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht Mitte der 1990er-Jahre die bevorzugte Wahl im Profi-Rennsport war.

Ein prägendes technisches Merkmal ist der Monostay-Hinterbau, bei dem die Sitzstreben vor dem Sitzrohr in einem einzigen, robusten Rohr zusammenlaufen und so für erhöhte Seitensteifigkeit sorgen. Als original vom Team ausgegebener Rahmen verfügt er über eine werkseitig integrierte Startnummernhalterung unter dem Oberrohr.

Der Rahmen ist in den markanten Teamfarben (Schwarz, Lila und Gelb) gehalten und verfügt über vollständig verchromte Ketten- und Sitzstreben sowie eine passende 1"-Gewindegabel aus Chrom. Ausgelegt für 130 mm Hinterbaubreite und ein 70-mm-Tretlager mit italienischem Gewinde, ist er technisch optimal auf die professionellen Schaltgruppen jener Zeit abgestimmt, wie beispielsweise Campagnolo Record oder Chorus 8-fach, die vom Team häufig verwendet wurden.

Rahmen und Gabel wurden gereinigt und auf technische Unversehrtheit geprüft.