battino rennrad Benotto 2500 Shimano Dura Ace Vintage Rennrad 1980s – Goldensteelcycles
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battino rennrad Benotto 2500 Shimano Dura Ace Vintage Rennrad 1980s – Goldensteelcycles

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Description

battino rennrad Benotto 2500 Shimano Dura Ace Vintage Rennrad 1980s – GoldensteelcyclesGeschichte: Benotto wurde 1931 von Giacinto Benotto in Turin gegrndet und entwickelte sich schnell zu einer der bekanntesten Marken im internationalen Rennsport. In den 1950er Jahren verlagerte das Unternehmen seine Produktion nach Mexiko, wo Benotto weiterhin hochwertige Straen und Bahnrder fertigte. Die Marke war besonders in den 1970er und 1980er Jahren im Profisport prsent: Fahrer wie Ole Ritter, Francesco Moser und sogar Eddy Merckx setzten auf

Geschichte:

Benotto wurde 1931 von Giacinto Benotto in Turin gegründet und entwickelte sich schnell zu einer der bekanntesten Marken im internationalen Rennsport. In den 1950er Jahren verlagerte das Unternehmen seine Produktion nach Mexiko, wo Benotto weiterhin hochwertige Straßen- und Bahnräder fertigte. Die Marke war besonders in den 1970er und 1980er Jahren im Profisport präsent: Fahrer wie Ole Ritter, Francesco Moser und sogar Eddy Merckx setzten auf Benotto-Rahmen und erzielten Weltrekorde, Stundenweltrekorde und zahlreiche Rennsiege.

Typisch für Benotto waren schlanke, präzise verarbeitete Stahlrahmen mit klarer Linienführung und sportlicher Geometrie – eine Kombination aus italienischem Design und handwerklichem Anspruch, die den weltweiten Erfolg der Marke maßgeblich prägte. Vintage-Fans schätzen Benotto bis heute als stilvolle, charakterstarke Klassiker der Stahlrennrad-Ära.

 

Beschreibung:

Dieses Benotto 2500 aus den 1980er Jahren basiert auf einem hochwertigen Columbus SL-Stahlrahmen, einem der beliebtesten und vielseitigsten Rohrsysteme dieser Zeit. Der Rahmen bietet ein hervorragendes Verhältnis aus Steifigkeit, Gewicht und Fahrkomfort und sorgt für das direkte, lebendige Handling, das klassische italienische Stahlrennradrahmen so begehrt macht.

Ausgestattet ist das Rad mit einer vollständigen Shimano Dura-Ace-Gruppe, inklusive Schaltwerk, Umwerfer, Schalthebeln, Kurbelgarnitur, Bremsen und Pedalen. Diese Gruppe zählt zu den Spitzenserien ihrer Ära und überzeugt durch präzises Schalten und eine sehr zuverlässige Bremscharakteristik. Campagnolo Omega-Felgen, Suntour Superbe-Naben, eine SR Laprade-Sattelstütze sowie SR Sakae Custom-Vorbau und -Lenker runden das Set stimmig ab. Die Kombination aus italienischem Columbus-Rahmen und japanischer High-End-Komponententechnik macht dieses Benotto 2500 zu einem sportlichen, eleganten und technisch hochwertigen Vintage Rennrad.

 

Zustand:

Das Fahrrad befindet sich in gutem Zustand. Der Columbus-SL-Stahlrahmen ist frei von Rissen, frei von Dellen und nicht verzogen. Die Lackierung zeigt leichte, altersgerechte Gebrauchsspuren, die dem authentischen Charakter entsprechen und das Gesamtbild nicht stören.

Im Zuge der Restauration wurde das gesamte Rad vollständig zerlegt, alle Lager wurden gereinigt und neu gefettet, und sämtliche Komponenten wurden sorgfältig überholt und präzise eingestellt. Verschleißteile wurden erneuert, sodass das Benotto 2500 technisch sofort fahrbereit ist und zuverlässige Fahreigenschaften bietet.

 





Fahrradgröße:


 

Größe / Sattelrohr (c-t) 60 cm
Oberrohr (c-c)
58,5 cm
Steuerrohr
17,8 cm


 

 

 

Details:

Marke
Benotto
Rohrsatz Columbus SL
Schaltwerk Shimano Dura Ace
Umwerfer Shimano Dura Ace
Schalthebel Shimano Dura Ace
Kurbelgarnitur Shimano Dura Ace
Bremsen Shimano Dura Ace
Bremshebel Shimano Dura Ace
Steuersatz Shimano 600
Tretlager Shimano Dura Ace
Felgen Campagnolo Omega
Naben Suntour Superbe
Reifen Michelin Dynamic Classic
Sattelstütze Laprade SR
Sattel Vintage Wildleder
Vorbau SR Sakae Custom
Lenker SR Sakae Custom
Pedale Shimano Dura Ace

 

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Product Reviews
A
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Amazon Customer
Whiting, US
★★★★★ 5
Great for UTV rear light install!
Size: 16AWG -10FT 2Pin DT
I had a set of 3” Nilight pod lights with wiring harness to install as rear lights on my Ranger 570 SP. The Nilight harness with relay was great! But it was too short to keep the relay and fuse in the front compartment on the pulse panel. These were the perfect solution! The extensions are plugged in under the tunnel to each of the individual light leads from the Nilight harness. And there was just enough length to run behind the seat back, up the driver side roll bar, and to each light. (Had about 1’ too much for passenger side light, so should be fine for full-size Ranger too.) Now have a weatherproof, factory quality installation with no splices or solder joints. The only mods I had to make for the entire install (not related to these extension cables) were: 1) Cutting the ring lugs off and adding waterproof heat shrink butt splices to Polaris pulse plug, and 2) Buying a factory-style Carling L1 illuminated switch to replace the round switch provided. (This is a direct plug and play too since the Nilight switch wiring has 1/4” faston connectors.)
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Reviewed in the United States on September 27, 2024
M
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Marshall Quinn
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Exactly what I needed
Size: 16AWG -10FT 2Pin DT
This was perfect for me. I had two lights bars in my rear bumper and needed to extend the harness to my fuse block. Great value
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Reviewed in the United States on January 19, 2026
C
Verified Purchase
Charles G
Pawtucket, US
★★★★★ 5
10 foot long
Size: 16AWG -10FT 2Pin DT
Worked great. Plugged in with no problem.
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Reviewed in the United States on April 12, 2026
Y
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YETI FRED
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Affordable
Size: 16AWG -10FT 2Pin DT
Used them to install Morimoto 2 Banger pods on my vehicle. Casing for the wires is thick enough that will stand the weather and abrasion. I spliced them to make just one run, added braided sleeving (for looks and additional protection). The wire quality and thickness made the connection with waterproof connectors strong and durable. Saved me around 20 dollars as compared to brand name wires.
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Reviewed in the United States on October 24, 2024
J
Verified Purchase
JOSE ANTONIO ROSALES
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Perfectos
Size: 16AWG -10FT 2Pin DT
Exelente
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Reviewed in the United States on December 29, 2025

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